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射频标识是AIDC技术之一，最早出现在20世纪80年代，用于跟踪业务。由于其非接触阅读的性能，可用在制造业和其他不宜使用条形码标签的环境；因其能够跟踪移动对象，而广泛用于运输车辆自动识别（AVI）系统。这种技术已成为主要的数据采集、标识和分析系统的工具。
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射频标识系统一般包括三个构件：天线、无线收发器（带解码器）、以电子形式编制了唯一信息的异频雷达收发器（RFID标签）。天线发射无线信号激活标签并读写其上的数据，是标签和无线收发器间的桥梁；天线有各种形状和大小，可置入门框内来接收通过门的人或物品上的标签数据，或固定在高速公路的收费站来检测交通流量。如果希望连续记录多个标签时，天线产生的电磁场可维持不变；如果不需要持续讯问，可由传感设备来激活电磁场。阅读器发射出的无线电波波长可从2.5cm到30m，通常依赖于其输出能力和所用频率。当RFID标签通过电磁场时探测阅读器的激活信号，阅读器对标签的集成电路内编码的数据进行解码并将数据传送给主机处理。
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RFID系统最重要的优点是非接触作业。它能穿透雪、雾、冰、涂料、尘垢和在条形码无法使用的恶劣环境阅读标签；阅读速度非常快，大多数情况下，可用于流程跟踪或者维修跟踪等交互式业务，RFID的主要问题是不兼容的标准。RFID的主要厂商提供的都是专用系统，导致不同的应用和不同的行业采用不同的厂商的频率和协议标准。目前RFID的标准处于割据状态，铁路、公路、航空、收费、美国运输情报系统、国防部和其他行业都有各自的标准。这种状况增加了RFID跨行业应用时的成本。
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